Блок гидравлического ручного тормоза (гидроручник) с регулятором баланса тормозных усилий.
Описание
Материал: сталь, чугун. Размеры: толщина кронштейна 3 мм Установка: гидравлический ручной тормоз с регулятором баланса тормозных усилий устанавливается в любое удобное для пилота место в салоне автомобиля только совместно с задними дисковыми тормозами Преимущества: установка гидравлического ручного тормоза с регулятором баланса тормозных усилий позволяет мгновенно блокировать задние колеса автомобиля , попутно регулировать баланс между передним и задним тормозными контурами не выходя из салона . Узнать большеNew
- Описание
- Отзывы (0)
- Добавить отзыв
Описание
Установка гидроручника с регулятором баланса тормозных усилий предпочтительна совместно с задними дисковыми тормозами, так как уменьшается время срабатывания до начала торможения. Гидравлический ручной тормоз применяется только для участия в спортивных дисциплинах и не пригоден в повседневном использовании потому что перестает выполнять функцию стояночного тормоза на длительное время. Установка гидроручника невозможна при крестообразной схеме подключения контуров как на автомобилях ВАЗ 2108 . Гидравлический ручной тормоз GTStech врезается в задний тормозной контур согласно схеме . Преимуществом гидроручника является мгновенная блокировка задних колес в случаях когда это необходимо ( зимний трек , ралли). Наличие регулятора баланса тормозных усилий позволяет во время гонки перераспределять соотношение тормозных усилий между передним и задним контурами.
Отзывы (0)
- Отзывов пока нет.
Cопутствующие товары
Растяжка передних стоек 1118,2190
AVTOsport 290,400 UZS + В корзину
Новый
Растяжка передних стоек Техномастер
AVTOsport 0 UZS + В корзину
Новый
Усилитель щитка передка 2110 ТЕХНОМАСТЕР
AVTOsport 372,000 UZS + В корзину
Новый
Вставка вместо катализатора 4-1 8кл Stinger
AVTOsport 528,000 UZS + В корзину
New
Будьте первым, кто оставит отзыв “Блок гидравлического ручного тормоза (гидроручник) с регулятором баланса тормозных усилий.”